Half the truth is often a great lie.

中巴经济走廊的三大认识误区

军事 sean 11468℃ 1评论

误区之三:在瓜达尔港建海军基地,以保卫中国在印度洋的合法利益。

11月25日,巴基斯坦《论坛快报》报道,一位未披露姓名的巴海军军官称,“中国也将部署海军舰只,与巴海军一道保卫瓜达尔港和中巴经济走廊的贸易通道”。印度媒体立即捕捉到这一信息,中国媒体也紧紧跟上,各种议论悄然而起,其中包括“中国应该在瓜达尔建立海军基地”。

笔者认为,这可是关乎南亚未来战略格局的大事,各方不得不明察。

中国绝大部分的石油进口和对欧贸易必须走印度洋航线,随着中国经济和对外贸易的快速发展,毫不夸张地说,印度洋航线已成为影响中国经济安全的生命线。为保卫印度洋航线的安全,中国在印度洋维持一定程度的军事存在是完全必要的,合理合法的。为此,中国在印度洋地区建立必要的舰船补给设施自然提上议事日程。近来,中国在非洲东岸的吉布提选点建站,就是这一进程正在推进的体现。

瓜达尔港

在这个问题上,选择哪个国家是关键。中国在印度洋只有一个利益,那就是保卫中国油轮和商船在印度洋航线的安全,因此,选择的标准,就看是否对实现这一利益最为有利。以此为标尺,吉布提是选对了,而瓜达尔却是不应考虑的对象。

必须看到:第一,由于地理因素所决定,印度在印度洋拥有中国无可挑战的战略优势,而且,印度洋众多航线在很大程度上是沿着印度海岸线行走的,因此,为维护中国在印度洋商业航线的安全,与印度保持友好关系至关重要。第二,巴基斯坦与印度是一对宿敌,在可预见的未来,不排除两国有发生战争的可能;假如中国在瓜达尔建军事基地,无论是否签订条约,实质就是与巴结成军事盟国关系,如此,在印巴发生冲突时必然要站在巴方一边。这与我国三十年来的南亚政策背道而驰。更重要的是,几十年来,中国油轮和商船在印度洋航线的安全总体说来说是没有问题的,然而,假如中巴军事结盟,在印度洋上共同抗印,我们的航线将反倒不安全了!

另外,还应看到,中国接手瓜达尔港,宣布在此建立开发区,这在巴基斯坦国内本身是有一定争议的,俾路支省的一些地方势力是反对的。如果开发区建设不见眉目,却又张罗要建海军基地,中巴友谊必将因此受损。

文/毛四维 来源:《世界知识》2016年第24期

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  1. 烂泥扶不上墙
    匿名2017-01-05 08:47 回复