根据预测，今后四年预计总共将出口583架新型多功能歼击机，总成交金额643.4亿美元，其中洛克希德-马丁公司的将跃居第一，总计161架，价值 232.3亿美元；苏霍伊型歼击机生产商排名第二，总计103架，价值59亿美元；波音公司第三，总计60架，价值80.6亿美元；米格公司第四，总计 54架，价值24.3亿美元；中国成飞排名第五，总计40架，价值约12亿美元；欧洲战斗机集团排名第六，总计38架，价值72.7亿美元；法国达索公司排名第七，总计36架，价值67.8亿美元；萨博公司排名第八，总计12架，价值14亿美元；巴基斯坦航空工业公司排名第九，预计6架，价值1.45亿美元。

俄智库进一步解释称，今后四年，如果和越南、哈萨克斯坦和中国的前景合作项目完全落实的话，苏霍伊型歼击机生产商在世界新型多功能歼击机出口数量方面的份额将达到17.67%，在成交金额方面的份额将为9.16%。目前预测的苏霍伊型歼击机出口有一些仅停留在项目方案上，还需要通过签署硬性合同加以巩固。当然，由于印度空军计划减少“阵风”歼击机采购数量(总计36架，但是正式合同至今尚未签署)，也不排除俄印签署额外采购一批苏-30MKI歼击机的可能。

根据预测，今后四年，俄罗斯预计可能会向外国用户交付102架新型苏霍伊歼击机和1架FGFA试验样机，总计103架。其中在哈萨克斯坦市场上，哈国防部计划在今年已接装4架苏-30SM的基础上，在2020年前再购买另外32架该型战机。伊尔库特公司领导层也已证实哈空军将大幅增加苏-30SM采购数量的计划，而俄智库在统计时考虑的交付数量为24架；在中国市场上，已有许多报道指出，俄向中国供应24架苏-35歼击机的谈判已处于最后阶段，到 2018年前可能会交付12架；在越南市场上，俄越政府间军事技术合作委员会在2014年夏天讨论了越空军额外采购一个苏-30MK2歼击机大队的问题。据现有消息，目前谈判还在继续进行，预计到2018年前可能会交付12架；在印度市场上，只统计了可能在2018年前进行的苏-30MKI歼击机的许可生产，主要是飞机组装，而不是机械部件的供应，以及可能向印方交付1架第五代歼击机FGFA的试验样机。

至于苏霍伊型飞机其他一系列可能的出口供应项目，目前如果列入统计表，恐怕有点为时尚早。其中包括可能向印尼供应苏-35的计划，另外还不排除印尼额外采购一批苏-30MK2的可能性；还有机会继续向委内瑞拉供应苏-30(也可能是苏-35)，但是实际成交的可能性不大；马来西亚、印度、白俄罗斯、阿塞拜疆也有可能购买苏霍伊型歼击机。而在联合国安理会对伊朗的军售禁令解除之后，无论是苏霍伊型，还是米格型歼击机，都有机会重返伊朗市场，但是届时将会遭遇中国的激烈竞争。

编译：林海 来源：新浪

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