“短暂障碍不应成为中斯合作的阻碍”

最新消息显示，西里塞纳10月8日在科伦坡会见中国政府特使、外交部副部长刘振民时表示，斯政府将坚定推进科伦坡港口城项目建设。同日，斯里兰卡内阁发言人拉吉特在新闻发布会上表示，斯政府已批准任命一个新的10人委员会，以审核通过中国公司投资开发的科伦坡港口城项目。上个月，斯政府已将中国公司同斯政府签署的港口城项目协议延长6个月。

同时，也有斯里兰卡学者提到，短暂障碍不应成为中斯合作的阻碍，斯里兰卡非常欢迎中国的投资。目前，尤其是斯南部地区的汉班托塔，正处于斯政府大力吸引外资的领域。斯里兰卡政府南方发展部主席Shirantha Herath透露，目前，斯政府计划未来建造4~5个工业园，相关计划正在制定，届时会向中方及时汇报。

上述与会人士告诉本报记者，尽管现阶段中企在斯里兰卡的发展较为困难，但前景依旧乐观，因为斯里兰卡拥有印度洋的独特地理位置，许多国内的投资潜力尚未被中企充分挖掘。根据上述与会人士的观察，尽管受制于美国和印度的影响，但这两国赋予斯里兰卡实际的投资帮助非常有限，倒是中企的援助最为实惠，有助于提升斯里兰卡的国内经济发展。

根据张源源提供的数据，目前，中国对斯里兰卡援建的资金来源排名前三位的是中国进出口银行、中国国家开发银行和中国工商银行。其中，基建领域的援建最富成果。比如，中斯合建的普特拉姆燃煤电站，发电量占斯全国发电量的50%，使得斯里兰卡成为南亚地区唯一一个告别电力短缺的国家。

在科伦坡，中企协助展开了填海计划、扩建港口设施，以及建造新高速公路和铁路等项目。在南部的汉班托特，中国还协助兴建总值分别为10亿和逾2亿美元的港口和机场。中企援建的发电站、煤电站更是数不胜数。

不过，张源源也提醒前来投资的中企，除了斯政府政策的不明朗以外，斯里兰卡面临的巨大偿债压力和国内缺乏高附加值产品的现状等，都是中企急需密切注意的风险。

文/潘寅茹、陈宽宇 来源：一财网

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