大家可能注意过航母甲板上流畅的起降作业，它是艰苦训练的结果。航空部门，顶着难以站立的甲板风，日复一日地练习；消防队员，身着沉重的战斗服苦练技能，随时准备迎接烈火的考验；机电部门，守在全舰最艰苦的战位，用“光和热”点亮每个舱室；舰务部门，每天在蒸笼般的厨房里，在无人知道的焚烧舱，为几千人准备膳食、处理垃圾；航海、通信、作战、武器部门，每天都要繁忙地作业。

一次次训练，一次次操演，一次次试验试飞，我们对装备的驾驭越来越熟练，底气也越来越足。

2012年11月23日，舰载机试飞员驾机在辽宁舰上实现了阻拦着舰和滑跃起飞，我国成为世界上少数几个能够独立培养舰载机飞行员的国家。此时，距离航母交接入列仅仅过去两个多月，连外国海军同行都感到不可思议。

心中有梦，我们共同担当

美国海军有句名言：推动海军前进的是军官，推动军舰前进的是水兵。为了共同的梦想，第一代航母人汇聚到一起，他们中有博士硕士舰长、飞行员舰长，有留英、留俄的各领域各专业的人才，还有“五四奖章”获得者、全军优秀指挥军官等等。无论是舰长、部门长，还是普通的传令兵；无论是驾驶舰载机翱翔蓝天的飞行员，还是控制止动轮挡的战士，都是航母的主人。

航母的主人，就要有航母的担当！比如那个很有特点的“航母Style”，看似轻松潇洒的背后，其实危机四伏。舰载机离舰的瞬间，隐藏着许多令人心悸的风险：舰载机偏移起飞跑道，巨大的尾喷，可能把离得最近的起飞助理吹到海里；一旦尾喷流扫到人体，鲜活的生命，瞬间可能被灼伤致死；一旦被发动机吸入进气道，活生生的人立即就会粉身碎骨……在世界航母发展史上，这些都是曾经发生过的案例，靠什么规避？只有依靠科学的规程、严格的训练、冷静的头脑和娴熟的技能。

我们舰的局域网上，有一位战士留言：舰长，靠码头后我就要退伍了，两年了，我一直在炊事班干活，出海时每天听着战机呼啸而过，但从未亲眼见过飞机起降，能不能在临走前让我看上一眼？我答应了他的要求，组织即将退伍的战士观看飞机起降。歼-15战机展翅加力，沿着14度仰角滑跃起飞的刹那，这位一辈子第一次、也许是最后一次观看歼-15起降的战友，向着远去的飞机，敬了一个军礼。

张峥在演讲中表示，我们的航母梦，是在前一辈海军人的肩上成就的。我们这一代人，成为航母的舰长和舰载飞行员，与其说是个人的努力，不如说是时代的造就；与其说是优秀，不如说是幸运。我想我们今天的交流，属于“所有那些过去稳操舵轮的水兵、今天勇往直前的水兵，以及即将标绘海军未来之路的水兵”。

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