南亚

巴基斯坦和印度都在近年采购了预警机，主要是为了监视彼此。印度的监视对象还包括巴基斯坦的同盟、印度的临时敌人——中国。这些新的飞机为双方提供了低空覆盖，能深入山川峡谷，越过地平线并跨过海洋。地基防空(GBAD)雷达无法覆盖海洋，也不能覆盖全部陆地。巴基斯坦特殊的地形（海洋、沙漠、冰川以及高山）意味着在20世纪末拥有预警机之前，对这些地区的监控一直是“零碎”的。巴基斯坦于2010年购买的萨博2000“爱立眼”系统由第三中队使用，中国制造的ZDK-03“喀喇昆仑之鹰”预警机由第四中队使用。

图3 毫无疑问，巴基斯坦的ZDK-03“喀喇昆仑之鹰”是最不寻常的预警机之一

印度一直在不断提高自己空中预警能力。2008年7月4日，印度宣布花费2.1亿美元订购了3架巴西航空工业公司的EMB-145I涡轮风扇运输机。这3架飞机已全部交付给印度空中系统中心(CABS)，该中心是印度国防研究与开发组织(DRDO)的一部分。印度国防研究与开发组织已经开发了S频段的有源电扫阵列雷达，能够跟踪空中与海上目标。2014年，印度宣布寻求比EMB-145I更长航时、更高飞行高度的平台，用于集成该雷达系统。最初印度选择2架空客A330涡轮风扇运输机，但没有公布准确型号，预计花费8.13到8.4亿美元，具体取决于资源，同时印度还拥有再购4架飞机的选择权。印度空军自从2009年起一直使用3架伊尔/别里耶夫公司的A-50EhI飞机用于空中预警，机上搭载了以色列航空工业公司Elta系统分公司的EL/W-2090 L频段雷达，由驻扎在印度北部阿格拉空军基地的第50中队使用。

澳大利亚

和韩国一样，澳大利亚皇家空军(RAAF)选择采购波音737-700IGW飞机来满足其空中预警的需要。澳大利亚皇家空军的全部6架E-7A“楔尾”预警机在2015年5月实现完全作战能力，由驻扎在新南威尔士威廉镇空军基地的第42中队使用。这些预警机在OKRA作战行动中发挥了重要作用，该行动是澳大利亚参与由美国主导的“内在决心”作战行动的一部分，“内在决心”作战行动主要打击伊拉克与叙利亚西北及东部大部分地区的“伊斯兰国”(ISIS)叛乱组织。

图4 澳大利亚皇家空军一架E-7A预警机正在跑道上滑行。

澳大利亚空军拥有6架E-7A预警机，都参与了OKRA作战行动

新系统

全球最新的预警机系统之一是萨博公司的“全球眼”预警机，萨博公司在亚太地区看到了巨大的市场。2015年2月，萨博公司在新加坡航展上推出“全球眼”预警机，紧接着在11月份，阿联酋就宣布购买2架该预警机，价值12.7亿美元。“全球眼”预警机是在庞巴迪公司的Global-6000商务喷气式飞机上安装萨博公司的新型“爱立眼-增程”(Erieye-ER) S频段有源电扫阵列雷达和塞雷斯/莱昂纳多公司的“浪花”(Seaspray)-7500 X频段（8.5～10.68GHz）对海监视雷达而成的。在新加坡航展上，萨博公司表示，“全球眼”预警机具备“多变能力，能够在空中、陆地以及海上执行任何类型的监视任务。”

图5 萨博公司正在东南亚推广它的“全球眼”新型预警机，该飞机在庞巴迪公司的Global-6000机身上集成了有源电扫阵列雷达与海上监视雷达

预警机能够为军方快速提供应对敌人所需的情报。因为飞机与导弹具备越来越小的低雷达截面积，所以大家对可识别空中态势图的作战要求越来越高。当朝鲜发射导弹时，不要以为韩国或日本会不知道。这就是为什么有那么多国家都花大价钱购买了一些已开发的最高科技的空中平台，不仅是用于防御空中的威胁，也用于防御地面或海上的威胁。

编译：中国电科36所 王方 来源：《Asian Military Review》

转载请注明：北纬40° » 亚太地区预警机发展现状