10. L3 Communications

L3通信公司的业务分为三部分：电子系统、航空航天系统与通信系统。虽然公司拥有私人和商业客户，包括全球机场在安检站采用的L3筛分技术，它主要还是一家国防承包商。2015年，公司国防合同收入87.7亿美元，约占公司总收入的84%。最近，该公司与美国海军签订合同，为弗吉尼亚级潜艇制造配电和开关元件。

公司新近于2016年12月初更名为L3 Technologies，并提出名称的改变表明公司将致力于成为广泛技术解决方案的全球领先者。

9. Finmeccanica

意大利航空公司芬梅卡尼卡（Finmeccanica）在经历一番重组、兼并与合并后，在去年年中更名为列奥纳多（Leonardo）。这一变化反映了依赖欧洲各国政府支出的企业所面临的财务困境，因为近年来许多国家都实施了严格的财政紧缩措施。该公司2011年披露净亏损30亿美元，这归因于公司在意大利进行的腐败调查，也与整个欧洲大陆的市场波动相关。在去年年底，加拿大政府在一项合同中选择了空中客车集团，而不是列奥纳多公司，用于更换该国的19架搜索和救援飞机。

该公司仍然是世界上最大的军事采购公司之一，而且其最新财年已恢复盈利能力。

8. United Technologies Corp.

联合技术公司是一家业务涵盖多个领域的企业集团，2015年销售额610亿美元，其中只有16%来自国防合同。尽管如此，该公司仍然排名世界第八大国防承包商。从潜艇隐身复合材料到战斗机弹射座椅，该公司的航空航天部门开发研制了一系列军事技术。普拉特·惠特尼公司（Pratt & Whitney）是联合技术公司的子公司，在世界范围内为军用飞机生产发动机，包括F-22猛禽战斗机和F-16战斗机。普拉特·惠特尼公司2015年销售总额为42.3亿美元。

联合技术公司的商业子公司包括空调机组制造商开利（Carrier），以及世界最大的电梯安装与维护服务商奥蒂斯（Otis）。

7. Airbus Group

作为欧洲最大的飞机制造商，空中客车集团下辖商业、国防和空间、直升机三个部门。该公司是世界上最大的直升机制造商，拥有47%的市场份额。公司出售的直升飞机大部分用于军事用途。其他与军事相关的产品包括网络安全技术开发，以及战斗机和无人机制造。

尽管位列全球最大的国防承包商之一，空客公司2015年的收入中，只有不到1/5与武器相关。该公司还制造了一系列非军用卫星，并于2015年交付了635架商用飞机。

6. General Dynamics Corp.

通用动力公司生产和销售一系列军事装备，包括弹药、两栖车辆、装甲车辆和战斗坦克。此外，通用动力拥有巴斯钢铁厂，这个海军造船厂将为美军制造新的朱姆沃尔特级驱逐舰DDG-100。这艘驱逐舰将花费大约40亿美元。

通用动力一半以上的收入来自武器销售，其中绝大多数是通过与美国国防部的合同。该公司2015的收入中只有13%来自与外国政府的合同。

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