四川乐山，驳船因水位太低而被迫停止工作。

中国二重位于中国西部偏远地区，上世纪60年代由于中国政府担心前苏联入侵，因此将其设立于此。但今天看来，中国二重远离了中国工业核心地带和主要客户聚集地区。其产品通常首先要通过一条长达155英里（约合250公里）的铁路运到长江支流的一个混凝土建造的小码头上，然后由一台橙色钢制的大型装货机吊到驳船上，装船后还要经过三周才能到达沿海地区。

但是，这种情形只可能在水位足够高的时候发生。冬季和秋季的水位下降得如此之低，河上行驶的驳船通常不能运载重量超500吨的货物，有时甚至不能超过100吨。

解决方案：中国二重在江苏省东海岸附近兴建了另一家工厂，预算投资额为人民币52亿元（合8.46亿美元），这样公司就可以在上游地带装配较小的组件。这一投资额没有包括建造大型锻压机所需的20亿元。截至2013年底，中国二重的债务增至124亿元，2008年年底时为56亿元。该公司自2010年起一直未实现盈利。

二重集团（德阳）重型装备股份有限公司(China Erzhong Group Deyang Heavy Industries Co., 601268.SH, 简称：二重重装)管理人士刘世伟说，镇江工厂（位于江苏省）可以令公司把货物运往任何地方，但是业务量不够多。二重重装是中国二重在上海证交所上市的一家子公司。刘世伟称，公司已经投了钱，但是需求量太少。

中国二重的镇江工厂位于离南京不远的长江下游，看上去像是半废弃的样子。工厂里的道路坑坑 ，一下雨便会积满水。流浪狗在一人多高的野草中溜达。工厂的砂岩大门非常气派，从此处通往厂内其他设施的道路尚未修通，大门上还写有一些卡车司机求职的手机号码。工厂在河边的码头被当地的盐商用作驳船装卸货的停泊点。

与此同时，国机集团人士表示能让上述8万吨模锻压机派上用场的订单不多。尽管此前法国宇航太空公司赛峰公司(Safran SA)发言人称公司旗下生产飞机起落架和制动系统的部门已与国机集团签署协议，国机集团将在2020年前每年供应价值2,000万美元的锻件。国机集团在内部出版物中称，新的锻压机将用于生产这些锻件。

中科院前教授师昌绪在阐述该重机建造缘由时称，问题不在于锻压装置是否充分利用，而是要确保它开始生产中国依赖进口的军用部件。师昌绪2006年对大型锻压机建造展开可行性研究。他说，别人不能做的现在我们能做。

国机集团内部刊物显示，师昌绪在去年4月上述模锻压机试车时发表了上述讲话（师昌绪于上月10日逝世）。

二重和国机集团的内部刊物显示，国机集团邀请国有航空、铁路和钢铁企业领导人前来工厂参观，希望给二重招徕新业务。

四川德阳的二重工厂又是蒸汽喧腾的一天，一位老人蹲坐在厂内铁轨上，这些铁轨将部件从一个吊架运往另一个吊架。中午，工人们骑车回家，15分钟后开车通勤的人也都陆续出厂，开始两个半小时的午休。

尽管中国已经经历了三十多年的改革，但中国机械工业集团旗下于1958年成立的中国二重仍保持着中国大型国企的很多传统作风。例如退休人员的生活费仍由公司承担，公司旗下还运营着一个带有两个游泳池的活动中心，此外还有自己的电视台。该电视台的节目只能在厂区以及住在以往为该公司所有的家属区，节目包括从90年代初就开始播放的美国英语教学节目，此外还播放机械和电子设备运营和维护教程。

在拥有13,000名职工的中国二重，党员所占比例在60%以上。据本地居民和该公司内部刊物称，在公共假日，一些党员会在厂区东门外设点为本地居民提供免费服务，例如理发、洗车、磨刀、修理自行车和手表、缝补衣服、讲解防火和计生知识等等。

从该公司的网站来看，该公司的党员组成了170个与管理层平行的团体，定期召开内部会议，讨论中国国家主席习近平重要讲话等内容。

在紧邻厂区的一些社区虽然灰尘较大，但树木也较多，住在这里的一些退休人员发牢骚称，由于公司财务的因素，他们春节再也不发过节费了，但对在职员工来说，这里目前为止没有裁员，失业看上去不太可能。

四川德阳市市长陈新有在上述液压机投产时表示，二重有更高的目标。上述液压机投产改变了中国长期以来对进口零部件的依赖、对他人的被动依赖，有助于实现自力更生。

文/Dinny McMahon 华尔街日报

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